据本田吐露,其合资运营的中国工场将在12月29日起停产5天。于日本本土,部门工场将于2026年1月5日及6日周全停工,1月7日至9日则维持低在原定规划的产量。只管本田未明确申明触及的详细日本工场,但业内遍及认为埼玉工场及铃鹿工场可能于调解规模内。总体减产范围还没有宣布,公司暗示后续出产摆设将按照半导体供给状态动态评估。

此前,本田已经于2025年10月及11月暂停墨西哥工场的出产,并对于美国和加拿年夜工场实行减产。其时BB贝博艾弗森官网的缘故原由指向全世界电子元件供给商安世半导体(Nexperia)遭到出口管束,影响了要害零部件交付。不外,本田这次并未确认当前欠缺的芯片是否一样来自安世。

受此轮减产影响,本田于11月发布的2025财年(截至2026年3月)事迹瞻望中已经下调盈利预期。公司估计,因半导体欠缺致使的产量不足,将使业务利润削减1500亿日元(约合人平易近币68亿元)。只管北美工场今朝已经恢复运转,但本田坦言其全世界出产系统仍处在“朝不保夕”的懦弱状况。

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BB贝博艾弗森官网-本田因半导体短缺暂停中日工厂生产 全年利润预期下调

【智车派新闻】受全世界半导体供给连续紧张影响,本田公司在公布,规划于12月下旬至2026年1月上旬时期,对于日本及中国境内的整车工场实行停产或者减产办法。这一决议延续了其本年以来于全世界多地因芯片欠缺调解出产的趋向。

据本田吐露,其合资运营的中国工场将在12月29日起停产5天。于日本本土,部门工场将于2026年1月5日及6日周全停工,1月7日至9日则维持低在原定规划的产量。只管本田未明确申明触及的详细日本工场,但业内遍及认为埼玉工场及铃鹿工场可能于调解规模内。总体减产范围还没有宣布,公司暗示后续出产摆设将按照半导体供给状态动态评估。

此前,本田已经于2025年10月及11月暂停墨西哥工场的出产,并对于美国和加拿年夜工场实行减产。其时BB贝博艾弗森官网的缘故原由指向全世界电子元件供给商安世半导体(Nexperia)遭到出口管束,影响了要害零部件交付。不外,本田这次并未确认当前欠缺的芯片是否一样来自安世。

受此轮减产影响,本田于11月发布的2025财年(截至2026年3月)事迹瞻望中已经下调盈利预期。公司估计,因半导体欠缺致使的产量不足,将使业务利润削减1500亿日元(约合人平易近币68亿元)。只管北美工场今朝已经恢复运转,但本田坦言其全世界出产系统仍处在“朝不保夕”的懦弱状况。

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